Франция 2008. Отчет. Подготовка к поездке

Вы в гостях у Марка Розенберга

Домашняя страница > Франция 2008 > Подготовка к поездке

Этим разделом начинается отчет о нашем путешествии. Ничего подобного на нашем сайте нет, да и вообще, это новый для нас жанр. Пришлось придумывать новую форму подачи материала.
Нам хотелось, чтобы читатель мог выбирать для себя то, что ему интересно, и, не теряя нити изложения, пропускать ненужные подробности. Поэтому страницы в этом разделе расположены, как ветки на дереве. Эта страница выполняет роль ствола, на ней кратко изложено все содержание раздела, а ссылки ведут к другим страницам-веткам, где некоторые темы обрастают подробностями. На этих страницах тоже могут быть ссылки на страницы с более детальными сведениями. Каждая такая ссылка продублирована расположенной слева ссылкой-картинкой.
Чтобы читатель не заблудился, перекрестные ссылки не используются. С одной ветки на другую можно перейти, только вернувшись на то место, откуда пришел, или на предыдущие ответвления.
Чтобы сориентироваться или сразу перейти на нужную страницу, можно воспользоваться приведенным ниже оглавлением.
Мы будем Вам благодарны, если вы сообщите свое мнение о форме и содержании этого раздела.

Оглавление
в скобках приведены ссылки на другие страницы

Как принимались основные решения

Жена (а вовсе не турфирма «Нева») мне сказала, где, и тем самым было решено провести наш отпуск во Франции и посмотреть замки в долине Луары. Надо признать, что поездка по замкам Луары планировалась еще прошлой осенью, но вместе с друзьями и на автомобиле. Но тут выяснилось, что друзья, умеющие водить, в это время поехать не могут. Так мы оказались и без попутчиков, и без автомобилей. Но Татьяна уже загорелась этой идеей, и мы решили поехать сами. Когда жена мне все время рассказывает, что именно мы должны решить, становится немного обидно. Поэтому я с самого начала капризничал, отказывался путешествовать в составе организованной группы. Говорил, что не хочу ходить с толпой, не хочу ни от кого зависеть, хочу сам решать, когда и куда идти, что смотреть и сколько времени тратить на фотосъемку. Жена послала меня... в Интернет собирать информацию. Оказалось, что путешествие по замкам Луары предлагает множество турфирм, но индивидуальные туры нам не по карману. Тогда я решил найти небольшой город, чтобы в нем поселиться и ездить на экскурсии. Но сначала надо было узнать, какие замки самые интересные, и где они расположены.

Общие сведения о замках Луары мне удалось получить на сайте (http://guide.travel.ru/luara/), который создал некий Борян (мне не удалось связаться с ним, чтобы выразить ему свою благодарность, поскольку приведенные на этом сайте ссылки не работают).

Выбор региона. Я посмотрел на карту, и на глаза сразу попался небольшой городок Блуа, расположенный между Туром и Орлеаном. Вблизи Блуа много замков, среди которых знаменитые Шамбор и Шеверни. Через Блуа по северному берегу Луары проходит железная дорога, по которой можно добраться до замков Шомон и Амбуаз, а в 10 км от Амбуаза находится, может быть, самый интересный замок Шенонсо. Кроме того, при желании можно съездить в Тур и Орлеан. Да и в самом Блуа есть замок, и городок этот очень привлекательный.

Найти через Интернет гостиницу легче легкого. Я быстро вышел на русскоязычный сайт www.hotels.su, где получил список гостиниц в городе Блуа. Среди них оказалось несколько совсем недорогих (около 50 евро в сутки на двоих), и на конец апреля были свободные номера. После этого Татьяна занялась билетами на самолет.

Билеты на самолет для нас были бесплатными: регулярно летая в течение нескольких лет в Америку, мы накопили льготные мили. Однако число бесплатных билетов ограничено, и даты поездки нам пришлось выбирать с учетом их наличия. Так или иначе, билеты были приобретены, причем они оказались электронными, хотя мы об этом даже не подозревали. Процедуры приобретения билетов и регистрации в аэропорту были абсолютно традиционными. Однако по полученным бумажкам нельзя было узнать, с какого терминала отправляется самолет. Посмотрите сами. Заодно узнаете, где здесь можно наступить на грабли.

Как мы решились на велосипедный тур. Просматривая описания гостиниц, я обратил внимание, что в одной из них предлагается прокат велосипедов. Это нас сразу заинтересовало. Лет шесть назад мы провели неделю во Флориде, где были самыми активными клиентами пункта проката велосипедов (в декабре там было тепло и пустынно). Раз есть велосипеды, значит есть и велосипедные дорожки. В результате я вышел на сайты www.loire-a-velo.fr, www.chateauxavelo.com и randovelo.fr, где предлагаются велосипедные туры.

Купить тур было весьма удобно. Самое главное — это детально разработанный маршрут. Наш богатый опыт турпоходов показывает, что даже самая лучшая домашняя проработка маршрута не гарантирует от неприятных неожиданностей. Кроме того, тур обеспечивает помощь в случае любой аварийной ситуации. Наиболее подходящие для нас маршруты я обнаружил на сайте randovelo.fr. Там можно выбрать кольцевые, радиальные или линейные маршруты разной степени сложности и различной стоимости. Для кольцевых и линейных маршрутов предусмотрена перевозка вещей из одной гостиницы в другую вслед за путешественниками. Кроме того, есть маршруты, которые базируются в приглянувшемся нам городе Блуа. Соблазн велик, но подумайте сами, не слишком ли это рискованно отправляться в велосипедный тур двум, честно говоря, совсем не подготовленным и, мягко говоря, "не очень молодым" людям?

Тут решающую роль сыграл природный авантюризм Татьяны. Она сказала: "Хочу!". А что хочет женщина... В общем, вы меня понимаете. Ладно. В конце концов, если не получится на велосипеде, найдем автобус. В крайнем случае, вызовем такси.

Мы выбрали трехдневный тур с тремя радиальными маршрутами (можно с ним ознакомиться подробнее). По крайней мере, если не сможем пройти маршрут, то нам не придется догонять свои вещи. Затем мне удалось уговорить Татьяну заказать тандем (на сайте предлагалась такая возможность). Мы с ней не одну сотню километров проплыли на байдарке, и она никогда не возражала сидеть сзади, хотя свою мечту связать что-нибудь во время похода ей так и не удалось реализовать.

Понимая, что три дня подряд крутить педали нам не захочется и в день отъезда мы на экскурсию не поедем, я попросил продлить нам пребывание в гостинице и прокат велосипедов еще на два дня. Тогда у нас будет шанс пройти все три маршрута. Кроме того, мы решили перед началом тура 4 дня потратить на акклиматизацию, велосипедные тренировки и пеший осмотр городов Блуа, Тур и Амбуаз, а также замка Шомон. Кроме того, Татьяна очень хотела попасть в замок Шенонсо.

Отель APPART'CITY BLOIS. Чтобы сэкономить деньги, мы решили забронировать на эти 4 дня другую гостиницу, а велосипеды брать напрокат, когда понадобится. Мы предпочли отель

(www.appartcity.com). Нас привлекло его расположение в центре и рядом со станцией, невысокая цена и наличие небольшой кухоньки в номере (см. подробнее о номере и гостинице).

Первые итоги

Итак, основное сделано:

Куплен велосипедный тур на три дня, с 28 по 30 апреля. Он включает три радиальных маршрута из города Блуа протяженностью 30, 50 и 56 км;
Докуплено два дополнительных дня, 1 и 2 мая, с проживанием в той же гостинице и с арендой велосипедов. Мы рассчитывали, что это позволит распределить силы и, возможно, пройти дополнительные маршруты;
Зарезервирован номер в другой гостинице на 4 дня, с 24 по 28 апреля, чтобы акклиматизироваться, потренироваться, посмотреть Блуа и съездить на электричке в Шомон, Амбуаз и Тур.

Однако мы отчетливо понимали, что этого недостаточно:

У нас не было ни велосипедного опыта, ни достаточной физической подготовки.
Французского языка мы не знали. Нас предупреждали: «А как же вы там будете? По-английски там мало кто говорит, а вы собираетесь путешествовать самостоятельно, да еще и в глубинке». Тут было о чем призадуматься.
Необходимо было самим планировать свои поездки. Для этого надо было изучить местную географию, знать, какие существуют средства сообщения, учитывать расписания, цены, правила пользования транспортом.
Мы не могли рассчитывать на экскурсии на русском языке. Даже при наличии буклетов и путеводителей, чтобы понять и усвоить материал, необходимо владеть общими знаниями о средневековой истории Франции, которые у нас полностью отсутствовали (если не считать «Трех мушкетеров»). Без этого ходить по замкам будет неинтересно.
Нужны были приглашения из гостиниц для получения виз во Францию.
Мы не могли гарантировать себе солнечную и безветренную погоду.

Все эти трудности мы успешно преодолели, за исключением, быть может, последнего пункта. Но давайте по порядку.

Тяжело в учении...

Велотренинг. Если говорить кратко, то мы озаботились своей физической подготовкой, приобрели велотренажер и Татьяна старательно тренировалась. Это принесло свои плоды. А за отсутствие велосипедного опыта нам пришлось заплатить. А если нужны подробности, то добро пожаловать.

Французский язык. Я приобрел самоучитель и оставшиеся до отъезда два с лишним месяца прилежно занимался. Можно даже сказать, разработал свою методику. В результате во время путешествия я мог вежливо попросить мне помочь, познакомиться, сказать, что мы из Москвы, спросить дорогу, попросить показать на карте, где мы находимся, объяснить (обычно используя свой богатый опыт игры в шарады), что нам требуется, и даже в общих чертах понять, что мне отвечают. Это нам действительно сильно облегчило жизнь. Во всяком случае, попытка общения на французском языке всегда способствовала налаживанию контакта и все, к кому бы мы ни обращались, были очень доброжелательны и старались помочь. Я об этом еще расскажу подробнее.

Мы не пожалели времени и собрали подробную информацию о том, как добраться до Блуа. Сравнили три варианта маршрута и решили ехать на прямом поезде с вокзала Аустерлиц, а до вокзала добираться на скоростном метро RER. Скачали расписание поездов до Блуа. Оценили время поездки из аэропорта до вокзала. По Интернету купили железнодорожные билеты и выяснили, как их получать и как ими пользоваться. Распечатали схемы маршрутов RER с информацией, необходимой для ориентации на платформах и переходах. Выяснили, как покупать билеты на поезда RER. Те, кто этим интересуются, могут посмотреть подробности.

Достопримечательности и история. Мы предприняли определенные усилия, чтобы еще в Москве понять, куда нужно съездить на экскурсии. Чтобы лучше подготовиться к экскурсиям мы изучили два путеводителя и пару исторических книг. Кроме того, мы приобрели два видеофильма-путеводителя по замкам долины Луары. Здесь мы делимся своими впечатлениями об этих книгах и фильмах.

Разработка маршрутов. Назвался груздем, полезай в кузов. Тур мы купили, но путешествовать нам придется самостоятельно и никто нам дорогу показывать не будет. А в первые дни, до начала тура, мы вообще будем предоставлены самим себе. Слава Богу, туристский опыт у нас имеется, но для разработки маршрутов нужны карты, причем такие, на которых обозначены велосипедные дорожки. Я проделал определенную работу в этом направлении и могу поделиться приобретенным опытом и честно рассказать, что я не сделал из того, что следовало.

Чтобы получить визы во Францию, нужно было:

  • получить информацию: какие нужны документы, как их заполнять, куда и когда подавать,
  • собрать нужные документы (среди прочего, приглашения из Франции),
  • пройти собеседование.

Всю необходимую информацию нам удалось получить во Французском визовом центре (на сайте www.francevac-ru.com и по телефону), а также на портале. С приглашениями у нас был некоторый напряг, но того, что мы представили, оказалось достаточно. А на собеседования за нас двоих ходила Татьяна, и в результате мы оказались обладателями многократных четырехмесячных шенгенских виз. Подробнее можно прочитать здесь.

Увеличить, чтобы посмотреть костюмчики

Защита от непогоды. Да, погода была не в нашей власти, и эту проблему надо было решать. Мы не могли допустить, чтобы из-за каких-то ее капризов сорвались наши планы. Поскольку мы не обладали ни возможностями бога ветров Эола, ни властью мера Москвы Лужкова, пришлось отказаться от активных действий и перейти к обороне.
Каждый раз, когда речь заходит об обороне, мне почему-то становится «за державу обидно», но на этот раз у меня есть достаточно оснований гордиться своей отчизной.

В этом месте перехожу на прозу.

Мы решили обзавестись водонепроницаемыми костюмами, и после первых неудачных посещений спортивных магазинов я пошел в Интернет и нашел там сайт Российской научно-производственной фирмы

(www.bask.ru). В этой фирме шьются классные штормовые костюмы: водостойкие, непродуваемые, легкие, из дышащего мембранного материала. Замечу, что недешевые. Мы подхватились и рванули в ближайший из магазинов, где они продавались, чтобы посмотреть на них воочию. Примерили. Марк, грешен, нацелился на самый дешевый вариант, а Татьяна, грешна, проявила решимость (что ей свойственно в таких ситуациях) и сказала, что, во-первых, берем, а во вторых, не самый дешевый, а самый красивый вариант. Марк, грешен, пошел у нее на поводу (что ему свойственно в таких ситуациях). В результате мы приобрели шикарные костюмчики (в них и в ресторан не стыдно было зайти), на которые мы радовались безмерно. Особенно, когда во вторую половину нашего пребывания во Франции погода испортилась (12–16 °С, дождь временами сильный, а чаше моросящий, но с порывами ветра, который на мосту через Луару просто сбивал с ног). Тут мы всегда чувствовали свое превосходство над другими пешеходами и велосипедистами.
Как же мы огорчились, когда, свалившись на ходу с велосипеда, порвали об асфальт наши замечательные костюмчики! Но и тут фирма «Баск» оказалась на высоте. Она отремонтировала наши костюмчики так, что они не потеряли товарного вида (как они пишут в гарантийном обязательстве, «по разумной цене»), причем отдать их в ремонт и получить из ремонта можно в любом магазине, торгующем товарами этой фирмы, а не у черта не куличиках.

Домашняя страница > Франция 2008